更新時(shí)間:2024-07-15
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主機(jī)是一種多功能公路路基、路面材料試驗(yàn)儀器,可利用多種儀器附件來測(cè)定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、間接抗折強(qiáng)度、(劈裂試驗(yàn))測(cè)定土和路面材料的承載比,還可用于其他多種需要施加垂直載荷的試驗(yàn)。
(一)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀用途及特點(diǎn):
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀與中華人民共和國交通部發(fā)布的JTJ051—93公路試驗(yàn)規(guī)程及JTJ058 —94公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程的技術(shù)要求*相符,且設(shè)計(jì)緊湊剛性好,采用機(jī)械傳動(dòng),變頻控制,耐用可靠,按鈕操作,球頭設(shè)計(jì)可自動(dòng)找平上升下降,有限位裝置。
(二) 主要技術(shù)參數(shù):
(1)zui大額定載荷:200KN
(2)絲杠盤升降z(mì)ui大移動(dòng)距離:110m
(3)無極調(diào)速:0~4mm/min
(4)電機(jī)規(guī)格: 750W、380V、1400轉(zhuǎn)/分
(5)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高):630×580×1650mm
(6)重量(包括電機(jī)):約140kg
(三)主要結(jié)構(gòu):[參見付圖(一)]
為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),傳動(dòng)部件均封閉保護(hù)不外露,全機(jī)由箱體(1)、減速機(jī)(2)、限位裝置(3)、立柱(4)、壓力傳感器(6)、頂梁(7)、電機(jī)(10)等部分組成。
電機(jī)的動(dòng)力經(jīng)兩V帶(“A”—1000型)通過減速機(jī)構(gòu),使絲桿盤以所需速度升降以滿足各類不同試驗(yàn)的要求,絲桿盤升降z(mì)ui大移動(dòng)距離110mm,在本機(jī)頂梁中央位置裝有固定螺釘和調(diào)高墊塊,可將選用的壓力傳感器(或測(cè)力環(huán))固定在頂梁上供試驗(yàn)時(shí)使用,并可通過調(diào)整墊高塊調(diào)節(jié)試驗(yàn)所需空間。
操作按鈕可控制電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)和停止。
(四) 操作和使用:
(1)接通電源,調(diào)節(jié)電源開關(guān)使電源指示燈發(fā)亮,即可按需要操作。注意先檢查絲桿升降是否與要求相同,如與要求不同,證明電源線方向不正確,應(yīng)調(diào)換電源線進(jìn)線方向,待絲桿升降與要求相*,方可正式使用。
(2)通過調(diào)速旋鈕調(diào)節(jié)變頻器頻率可使絲杠升降速度達(dá)到試驗(yàn)要求所需速度。
(3)在試驗(yàn)前應(yīng)將所用的測(cè)試儀表 (如傳感器測(cè)力環(huán))和需用的附件(如壓頭)及試件各按其位加以固定或位置平穩(wěn)。
(4)正式進(jìn)行試驗(yàn)前應(yīng)先開空車運(yùn)行1~2分鐘察看機(jī)器有無異間狀或異聲,當(dāng)確認(rèn)機(jī)器正常后方能正式使用。
(5)主機(jī)的限位裝置在出廠前已經(jīng)調(diào)整好,因此在使用過程中不要隨意拆卸, 如因維修需要,一經(jīng)拆卸重裝,應(yīng)重新校正其位置及動(dòng)作的可靠性。
(6)主機(jī)立框后面的背板不要輕易打開,打開后應(yīng)及時(shí)裝好以免發(fā)生意外。
(五) 維修與保養(yǎng):
(1)儀器表面應(yīng)經(jīng)常擦拭保持儀器的整潔,如較長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)應(yīng)加塑料罩。
(2)每使用半年左右檢查減速機(jī)的油標(biāo)位置,如油標(biāo)位置已在警戒線以下,及時(shí)加注適合的潤(rùn)滑油,以保證正常運(yùn)行。
(3)因升降絲桿部分無自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),每半年加注一次潤(rùn)滑脂(品種不限),保證絲杠升降正常。
(4)使用過程中如發(fā)現(xiàn)絲杠升降異常而潤(rùn)滑脂完好的現(xiàn)象,可以檢查傳動(dòng)皮帶是否有松弛現(xiàn)象,如果有可以通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整電機(jī)位置。